对于中国空军第五代重型隐身战役机歼-20的珠海要账公司退役数目以及他珠海讨债公司日损耗数目不断是浩大军迷津津乐道的话题，贯串2022年珠海航展上歼-20的机身编号和官媒屡次的表示，停止2022年尾，歼-20的退役数目约莫正在208～216架的范围内理应是具备特定的确切性的。
歼-20的退役数目一经逾越美国空军F-22
而根据喷鼻港媒体的报道，停止昨年，成飞新建厂房的面积一经到达了珠海讨账公司12万平米，思虑到歼-10C的损耗线一经转化至贵飞，所以这12万平米的厂房精确率将全数摆设歼-20的脉动损耗线。按照国际上一流脉动损耗线效用推想，从2023年结束，歼-20的年产能极有大概到达120架。由此良多人推论：瞻望2025年，歼-20将损耗逾越500架。
那么，这个推论拥有多大的可托度呢？本文将从两个方面进展议论。
1.从换装须要推想歼-20他日产量
今朝中国空军航空兵以及海军航空兵所退役的战役机数目活着界范围内也是数一数二的。根据俄罗斯媒体的报道，今朝中国空军约莫有53个战役机旅，海军航空兵则有5个岸基战役机旅和2个舰载航空兵旅。
束缚军今朝战役机数目仅次于美军
个中，海军岸基战役机旅主要选择的是4*12的48架战役机体例，空军战役机旅则选择的是4*8=32架的战役机体例，个中歼-20旅相对于寻常，选择的是3*8=24架的战役机体例。截止2022年尾，空军今朝退役的战役机数目约1700架，海军则约有240架岸基战役机。
据推想，海航这2珠海要账公司40架岸基战役机中，苏-30MK2为24架、歼珠海讨账公司-11BH为72架、歼-10AH为48架，其它还有歼轰-7A“飞豹”96架。比拟之下，歼-11BH以及歼-10AH均为2010年之后退役的，机身残余寿命较为布满，因而正在他日多少年精确率的做法是进级航电系统，进级后的歼-11BGH、歼-10AGH恐怕发射轰隆-15以及轰隆-10空空导弹，超视距空战才略到达歼-16以及歼-10C的水平。至于苏-30MK2以及歼轰-7A“飞豹”，因为相对于较高的肌体耗费，后续进级的大概性较低，很有大概正在5年内结束渐渐服役。
歼-11B进级航电后超视距空战才略可凑近歼-16的水平
比拟之下，空军的换装压力则相对于较大。截止昨年，歼-16以及歼-10C的退役数目均逾越了300架，再加上歼-20，空军新锐战机“三剑客”的退役数目精确率正在850架上下。其他四代机方面，24架苏-35是2017年前后委托的，200架上下的歼-11B以及200架上下的歼-10A/B，根底都是2005年后的产物，与海航一律，空军一经入手进级歼-11B到歼-11BG，后续歼-10A/B应该也是异样的门路，所以这全体战机近多少年也是无需换装的。
今朝歼-11B领域混乱，空军以及海戎服备了近300架
刨除这1300架上下的战机，剩下的战机主要席卷70余架的苏-珠海讨债公司30MKK、100余架的苏-27/歼-11A，100余架的歼轰-7A和200架上下的歼-7，总额400多架是亟需换装的。这个中歼-7以及苏-27/歼-11A的换装尤其重要，由于现有的苏-27以及歼-11A根底都是90年代损耗的，肌体寿命所剩没有多，而歼-7因为选择机头进气鼓鼓，没法装置大功率火控雷达，超视距空战才略很有限。
总的来讲，5年内空军以及海军航空兵军队精确有500多架的战役机是须要更换的，这全体战机的空白将由歼-20、歼-16以及歼-10C来弥补。而且这依然战役机领域维持没有变的状况下，假设须要扩张战机领域，机龄较新的歼轰-7A很大概连续“撑一撑”，夸大的全体依然须要“三剑客”来弥补。
歼-16将是歼-20身旁的主要“正手”
由此可见，至多正在2025前前后后这多少年，空军以及海军的战役机军队换装压力没有小，思虑到歼-10C的损耗速率一经有所放缓，所以到2025年尾损耗200多架的歼-20是全面有须要的，届时歼-20的总额凑近或逾越500架也很大概是精确率事宜。
2.从防务须要推想歼-20他日产量
他日歼-20的主要对于手，没有外乎便是美日韩澳摆设正在亚太地带的F-35。思虑到2025年前海军的舰载隐身战机根底只要“福建”号航母上的20～30架歼-35，所以面对于美国航母上的F-35C的义务精确率也要落到歼-20的头上。
近期内只要歼-20恐怕对立F-35
今朝，日本订购了102架F-35A以及48架F-35B，韩国一经领受了40架F-35A，后续将连续领受20架F-35A，其它澳大利亚将正在2023年内领受全数的72架F-35A。
算作面前的大哥，美国空军曾经讨论洽购1763架F-35A、海军陆战队讨论洽购353架F-35B以及67架F-35C、海军讨论洽购273架F-35C，总额为2456架，固然如许领域的战机洽购历程是相对于长期的，贯串每个财年的国防估算，最终全部的F-35洽购数目一定会有特定数目的缺点。但思虑到美***费逐年增添，F-35洽购单价逐年升高，即使其他方面兵器装置破费上升，深化来看美军恐怕正在亚太地带参预的F-35守旧预计也能到达1000架。
F-35退役数目越来越多，我军防务压力越来越大
停止2022年，寰球F-35的委托数目一经攻破900架，这个中美国占去了一半，今朝约莫有500架上下的F-35投入到美驯服役，贯串洛马公司每年150架上下的损耗速率，到2025年尾，美国装置的种种F-35很有大概凑近800架。
思虑到一全体要提防外乡以及眼盯欧洲，届时恐怕调遣到西平安洋的F-35守旧预计也有400架上下，加上日韩澳三国，2025年前后我军正在西平安洋精确率要面对于600架以上的F-35。
2025年我军至多要面对于600架以上的F-35
虽然我军拥有反舰导弹、弹道导弹、航母战役群等漫溢反介动手段，而且歼-20的分析机能正在F-35之上，但为了保障起见，第五代隐身战机的数目对于比也要到达1：1大概凑近1：1的水平。
由此可见，从他日多少年的防务须要上看，500架歼-20的装置领域也并没有过火。
3.结语
综上，不管是我军自身的换装须要，依然外部的防务压力，500架歼-20听起来很吓人，但也相对于正当。
等待2025年500架歼-20机群
其它从损耗老本上讲，洽购数目越多，研发老本分摊越薄，单机洽购代价也随之升高，这也为多量量洽购供给了可行性。
正在攻破了能源瓶颈之后，歼-20居然以“井喷”之势加紧暴兵，等待2025年500架歼-20机群！